Хитойдан карго нархи уч нарсадан келиб чиқади: йўналиш (авто, авиа, темир йўл), юкнинг ҳажми ёки тўланадиган вазни ва зичлик (кг/м³). 2026-йил сентябрь ҳолатига авто карго 110 $/м³ дан бошланади — аниқ ставкани зичлик танлайди; авиа 9–12 $/кг. Қуйида формулалар, зичлик жадвали, 5 та ҳисобланган мисол ва нархга нима кириши.
Карго нархи нималардан иборат?
Карго — бу Хитой омборидан Тошкент омборигача битта нарх билан етказиб бериш хизмати. Нарх ичида одатда тўртта иш бор: Иву омборида қабул ва ўлчов, консолидация (партияга бирлаштириш), Хоргос орқали ташиш ва Тошкентда божхона расмийлаштируви. Шу нархга таъсир қилувчи омиллар:
- Йўналиш. Авто — энг арзон, 15–25 кун; авиа — энг тез, 5–10 кун, лекин 1 кг 9–12 $; темир йўл — контейнер нархи билан, 20–35 кун.
- Ҳажм ва тўланадиган вазн. Автода юкнинг ҳақиқий ҳажми (м³) тўланади, авиада — ҳақиқий ва ҳажмий вазндан каттаси.
- Зичлик. Авто каргода 1 м³ нархи зичликдан чиқади: енгил юк учун 110 $ дан зич юк учун 320 $ гача.
- Товар тоифаси. Авиада бренд ва серияли (бир хилдан 3 дона ва ундан кўп) товар қимматроқ; батареяли, суюқ ва магнитли товар фақат авто билан кетади.
- Қўшимча хизматлар. Текширув, қайта қадоқлаш, суғурта, вилоятга етказиш — алоҳида.
Ҳажмий вазн нима ва қандай ҳисобланади?
Ҳажмий вазн — бу қутининг ўлчамларидан ҳисобланадиган шартли «вазн». Самолётда жой чегараланган: 12 кг келадиган катта қути 25 кг келадиган кичик қутидан кўпроқ жой олади, шунинг учун авиа ташувчи ҳажмни ҳам ҳисоблайди. Авто каргода эса ҳажмнинг ўзи тўланади, шунинг учун у ерда ҳажмий вазнга ҳожат йўқ:
| Йўналиш | Нима учун тўланади | Формула |
|---|---|---|
| Авто карго | ҳажм (м³), ставкани зичлик танлайди | узунлик × эн × баландлик (см) ÷ 1 000 000 = м³; энг ками 0,1 м³ |
| Авиа карго | тўланадиган вазн (кг) | ҳақиқий вазн ва узунлик × эн × баландлик (см) ÷ 5 000 дан каттаси |
Мисол: 50×40×40 см қути, 8 кг. Авиада ҳажмий вазн 80 000 ÷ 5 000 = 16 кг ва 16 > 8, демак 16 кг учун тўланади. Автода эса шу қути — 0,08 м³, нарх ҳажм ва зичликдан чиқади. Бозорда авто учун ÷ 6 000 қоидаси (1 м³ ≈ 167 кг) ҳамон юкнинг қанчалик «ҳажмли» эканини баҳолашга ёрдам беради (Transasia, 2026-йил 23-июнь), лекин бизнинг авто тарифимизни у белгиламайди.
Зичлик нима ва у авто нархини қандай белгилайди?
Зичлик — бу юк оғирлигининг ҳажмига нисбати, кг/м³. Ҳисоблаш: умумий вазн ÷ умумий ҳажм. 180 кг ва 2 м³ → 90 кг/м³; 48 кг ва 0,2 м³ → 240 кг/м³.
Авто каргода нарх айнан шу рақамдан чиқади: зичлик 1 м³ нинг ставкасини танлайди, кейин ставка ҳажмга кўпайтирилади. Юк қанчалик зич бўлса, 1 м³ шунча қиммат туради — чунки бир хил ҳажмда кўпроқ вазн кетади.
| Зичлик | 1 м³ нархи |
|---|---|
| 100 кг/м³ гача | 110 $ |
| 101–150 кг/м³ | 130 $ |
| 151–200 кг/м³ | 160 $ |
| 201–250 кг/м³ | 180 $ |
| 251–300 кг/м³ | 200 $ |
| 301–350 кг/м³ | 230 $ |
| 351–400 кг/м³ | 260 $ |
| 401–450 кг/м³ | 280 $ |
| 451–500 кг/м³ | 290 $ |
| 501–700 кг/м³ | 300 $ |
| 701–1 000 кг/м³ | 320 $ |
| 1 000 кг/м³ ва ундан юқори | 0,55 $/кг |
Юқоридаги иккита мисол пулда: 48 кг 0,2 м³ да → 240 кг/м³ → 0,2 × 180 = 36 $; 180 кг 2 м³ да → 90 кг/м³ → 2 × 110 = 220 $. Сувдан зич юк — масалан, 1 200 кг 1 м³ да, яъни 1 200 кг/м³ — кг бўйича кетади: 1 200 × 0,55 = 660 $, чунки бундай юкда фуранинг ҳажми эмас, тоннажи биринчи тугайди. Энг кам ҳисобланадиган ҳажм — 0,1 м³. Авиа эса ҳар доим кг бўйича ҳисобланади.
Одатий зичликлар ва улар тушадиган ставка:
| Товар | Одатий зичлик | Авто тарифи |
|---|---|---|
| Пластмасса ўйинчоқ | 60–100 кг/м³ | 110 $/м³ |
| Мебель | 80–150 кг/м³ | 110–130 $/м³ |
| Пойабзал қутида | 150–200 кг/м³ | 130–160 $/м³ |
| Кийим, зич қадоқланган | 250–350 кг/м³ | 180–230 $/м³ |
| Мато рулонларда | 350–500 кг/м³ | 230–290 $/м³ |
| Эҳтиёт қисмлар, металл буюм | 400–700 кг/м³ | 260–300 $/м³ |
2026-йил сентябрь ҳолатига тахминий тарифлар
Қуйидаги рақамлар Тошкент бозорининг сентябрь ўртача кўрсаткичлари; улар Нархлар саҳифасидаги жадвал билан бир хил манбадан олинади ва ҳар ой янгиланади. Янгиланган: 2026-йил 8-сентябрь.
| Тариф | Тахминий нарх | Изоҳ |
|---|---|---|
| Авто, енгил юк, 100 кг/м³ гача | 110 $/м³ | 0,1 м³ дан |
| Авто, ўртача зичлик, 101–300 кг/м³ | 130–200 $/м³ | тўлиқ жадвал юқорида |
| Авто, зич юк, 301–1 000 кг/м³ | 230–320 $/м³ | тўлиқ жадвал юқорида |
| Авто, 1 000 кг/м³ ва ундан зич юк | 0,55 $/кг | металл, эҳтиёт қисм, суюқлик |
| Авиа, оддий товар | 9 $/кг | 0,5 кг дан |
| Авиа, серияли / тижорат | 11,5 $/кг | бир хилдан 3 дона ва ундан кўп |
| Авиа, бренд | 12 $/кг | оригинал қутиси билан |
| Темир йўл, 20 фут / 40 фут | 2 800–5 500 $ / 5 200–6 800 $ | контейнер учун |
Таққослаш учун: iCargo ҳам йиғма юк учун айнан шу моделни — зичлик бўйича м³ нархини — 100–190 $/м³ оралиғида кўрсатади; Transasia ÷ 5 000 ва ÷ 6 000 ҳажмий вазн қоидаларини тасвирлайди (2026-йил 23-июнь); авиа ставкаларимиз эса MK Express эълон қилган бозор даражасига мос (2025-йил 27-март). Нархлар долларда белгиланади, тўлов Тошкентда сўмда: 2026-йил 8-сентябрда Марказий банк курси 11 789,33 сўм эди.
5 та мисол: нарх қандай чиқади
1-мисол. Кийим, авто. 3 та қути 60×40×40 см, жами 85 кг. Ҳажм: 3 × 0,096 = 0,288 м³. Зичлик: 85 ÷ 0,288 = 295 кг/м³ → 251–300 банди, 200 $/м³. Нарх: 0,288 × 200 = 57,6 $.
2-мисол. Пластмасса ўйинчоқ, авто. 1,2 м³, 120 кг. Зичлик: 120 ÷ 1,2 = 100 кг/м³ → 110 $/м³. Нарх: 1,2 × 110 = 132 $. Худди шу 120 кг 0,4 м³ га зич қадоқланса: 300 кг/м³ → 200 $/м³ → 0,4 × 200 = 80 $ — ҳажм уч баравар кичраяди, ставка эса икки бараварга ҳам кўтарилмайди.
3-мисол. Мато, улгуржи, авто. 400 кг, 1 м³. Зичлик: 400 ÷ 1 = 400 кг/м³ → 351–400 банди, 260 $/м³. Нарх: 1 × 260 = 260 $. Худди шу 400 кг бўш жойланиб 2 м³ ни эгалласа: 200 кг/м³ → 160 $/м³ → 2 × 160 = 320 $. Якуний нарх омборда ўлчангач тасдиқланади.
4-мисол. Электроника, авиа. 50×40×40 см қути, 8 кг. Ҳажмий вазн: 80 000 ÷ 5 000 = 16 кг > 8 кг → 16 кг учун тўланади. Оддий товар 9 $/кг → 144 $; бренд бўлса 12 $/кг → 192 $.
5-мисол. Намуна, авиа ёки авто? 40×40×30 см қути, 20 кг. Авиа: ҳажмий вазн 48 000 ÷ 5 000 = 9,6 кг < 20 → 20 × 9 = 180 $, 5–10 кун. Авто: ҳажм 0,048 м³, зичлик 20 ÷ 0,048 = 417 кг/м³ → 280 $/м³; ҳажм минималдан кичик, шунинг учун 0,1 м³ ҳисобланади: 0,1 × 280 = 28 $, 15–25 кун. Фарқ 152 $ — авиа фақат муддат ҳақиқатан шошилинч бўлганда ўзини оқлайди.
Ўз юкингиз учун рақамни Калькулятор шу қоидалар бўйича беради: қўлланган қоида, тариф ва янгиланган сана кўрсатилади.
Нархга нима киради ва нима кирмайди?
| Хизмат | Нархга киради? | Тахминий нарх |
|---|---|---|
| Иву омборида қабул, тортиш, ўлчаш | Ҳа | — |
| Фото-ҳисобот | Ҳа, ҳар қабулда | қўшимча сурат сўров бўйича 1 $ дан |
| Консолидация ва стандарт қадоқлаш | Ҳа | — |
| Хитойда сақлаш | Ҳа, 14 кунгача | кейин кунлик тўлов |
| Божхона расмийлаштируви ва ГТД | Ҳа | — |
| Тошкент омборига етказиш | Ҳа | — |
| Тошкентда сақлаш | Ҳа, 3 кунгача | кейин кунлик тўлов |
| Товарни очиб текшириш | Йўқ | 1 $/кг дан |
| Қайта қадоқлаш (ҳажмни камайтириш) | Йўқ | 0,4 $/кг |
| Суғурта | Йўқ | эълон қилинган қийматнинг 1% |
| Бож, ҚҚС, божхона йиғими | Йўқ | қонун бўйича, олдиндан ҳисоблаб берамиз |
| Вилоятга етказиш | Филиалгача бепул | уйгача 20 000–30 000 сўм |
| Товар топиш ва сотиб олиш | Йўқ | комиссия 3% дан |
Божхона тўловлари нархга кирадими?
Божхона расмийлаштируви — ҳужжатлар, ТН ВЭД коди, ГТД — бизнинг ишимиз ва у нархга киради. Бож ва ҚҚС эса давлатга тўланади ва товар кодига боғлиқ, шунинг учун улар карго тарифига кирмайди; биз уларни сўров босқичида ҳисоблаб берамиз.
- Юридик шахс ёки ЯТТ: бож 0–30% (кийим 20%, телефон 5%, мебель 15%, компьютер 0%), ҚҚС 12% (божхона қиймати + бож), божхона йиғими 10 000 $ гача юк учун 1 БРВ. Масалан, 5 000 $ лик кийим партияси: бож 1 000 $, ҚҚС (5 000 + 1 000) × 12% = 720 $ — жами тахминан 1 720 $ + 1 БРВ.
- Жисмоний шахс: 2025-йил 1-майдан курьер жўнатмалари учун ойига 200 $ лимит, ошган қисмига 30%, камида 3 $/кг (Вазирлар Маҳкамасининг 244-сон қарори). Ҳар бир жўнатма учун 1 кг га БРВнинг 2% миқдорида божхона йиғими ҳам бор (55-сон қарор, 2025-йил 4-майдан). Gazeta.uz 2026-йил 2-сентябрда ёзганидек, 2027-йил 1-январдан ставка 20% ва 2 $/кг бўлади.
Дўкон ёки маркетплейс учун товар — тижорат юки; уни бож тўламасдан олиб келиш мумкин эмас, ва биз бундай ваъда бермаймиз. Батафсил: Божхона расмийлаштируви.
Нархни қандай камайтириш мумкин?
- Зичликни оширинг. Етказиб берувчидан вакуум қадоқ ёки кичикроқ қутини сўранг: 120 кг юмшоқ товар 2 м³ да 60 кг/м³ → 110 $/м³ → 220 $ туради, худди шу юк 0,8 м³ га сиқилса 150 кг/м³ → 130 $/м³ → 104 $. Омборда қайта қадоқлаш 0,4 $/кг (бу ерда 48 $), демак соф фойда 68 $.
- Партияни бирлаштиринг. 0,1 м³ минимал ҳажм ҳар бир жўнатмага алоҳида қўлланади, шунинг учун кичик посилкаларни битта партияга йиғиш арзонроқ: 0,06 м³ / 30 кг (500 кг/м³ → 290 $/м³ → 0,1 × 290 = 29 $) ва 0,06 м³ / 6 кг (100 кг/м³ → 110 $/м³ → 0,1 × 110 = 11 $) алоҳида 40 $ туради, бирга эса 0,12 м³ / 36 кг → 300 кг/м³ → 200 $/м³ → 24 $. Хитойда 14 кун бепул сақлаш айнан шундай йиғиш учун.
- Тўғри йўналишни танланг. Енгил ҳажмли товар ҳам, зич юк ҳам авто билан м³ бўйича кетади — фақат 1 000 кг/м³ ва ундан зич юк кг бўйича (0,55 $/кг) ҳисобланади; 15 м³ дан катта партияни контейнер билан таққосланг; авиа эса фақат муддат ҳал қилувчи бўлганда.
- Байрамларни ҳисобга олинг. Хитой Янги йили ва 1–7-октябрь олдидан нарх ва муддат ўсади; 11-ноябрь атрофида эса аксинча, чегирмалар бўлади.
- Ҳужжатларни олдиндан тайёрланг. Инвойс ва ТН ВЭД коди мос бўлса, юк божхонада турмайди — сақлаш ва кечикиш харажати бўлмайди.
Барча рақамлар тахминий ва 2026-йил 8-сентябрь ҳолатига янгиланган. Аниқ нарх учун юкнинг вазни, ўлчамлари ва номини Telegram-га ёзинг — менежер қоида, тариф ва якуний суммани кўрсатиб жавоб беради: Авто карго, Нархлар, Калькулятор.