Услуга 03 — Ж/д и контейнеры

Ж/д и контейнерные перевозки из Китая в Ташкент

Железная дорога — самый экономичный путь для крупных и тяжёлых партий. 20-футовый контейнер из Китая до Ташкента стоит ориентировочно 2 800–5 500 $, 40-футовый — 5 200–6 800 $; после отправки со станции груз идёт ориентировочно 20–35 дней. Целый контейнер (FCL) или место в контейнере (LCL, от 0,1 м³) — оба варианта идут через Достык или Алтынколь по казахстанской железной дороге в Ташкент.

  • 20–35 дней

    Срок от станции

  • от 2 800 $

    Контейнер 20 футов

  • от 5 200 $

    Контейнер 40 футов

  • от 0,1 м³

    LCL — место в контейнере

Ориентировочная цена · Обновлено: 8 сентября 2026 г.

Кому подходит железная дорога?

Железная дорога не конкурирует с фурой — она её дополняет. Если груза больше 10 м³, он тяжёлый и не срочный, контейнер выходит дешевле авто в расчёте на килограмм или кубометр. Ж/д не зависит от погоды, обходит очереди фур на Хоргосе, а в один контейнер помещается до 20 тонн.

По железной дороге обычно везут:

  • Оборудование, станки и комплектующие для производства — тяжёлые и не срочные.
  • Сырьё и материалы: ткани, пластиковые гранулы, бумагу, разрешённую химию, металлоизделия.
  • Стройматериалы: плитку, сантехнику, двери и окна, LED-светильники, кабель.
  • Мебель и бытовую технику — объёмный груз, в контейнере по кубометрам дешевле.
  • Регулярный опт: контейнер в месяц — цена и срок известны заранее.

Как считается цена контейнера?

Цена FCL зависит от типа контейнера (20 футов, 40 футов или 40 HC), станции отправления, веса груза и сезона. Из восточных городов Китая (Иу, Шанхай, Гуанчжоу) дороже, из Урумчи — дешевле. Диапазон широкий, потому что ж/д ставки меняются каждый месяц — точную цену называем по запросу за 1–2 дня.

Цена LCL считается, как в авто карго, по кубометрам в зависимости от плотности: чем выше плотность, тем дороже кубометр, но дешевле килограмм. Принимаем от 0,1 м³.

Тарифы ж/д, Китай → Ташкент
ВариантВместимостьОриентировочная цена
Контейнер 20 футов (FCL)≈ 33 м³, до 20 т2 800–5 500 $
Контейнер 40 футов / 40 HC (FCL)≈ 67–76 м³, до 26 т5 200–6 800 $
LCL, плотность до 100 кг/м³место в контейнереот 110 $/м³
LCL, плотность 101–150 кг/м³место в контейнереот 130 $/м³
LCL, плотность 151–200 кг/м³место в контейнереот 160 $/м³

Ориентировочные цены · Обновлено: 8 сентября 2026 г. Цена FCL — от станции до терминала в Ташкенте; таможенные платежи, автодоставка с терминала и страховка отдельно. В цену LCL входит таможенное оформление под документы компании. Ступени плотности те же, что в авто карго, — полная таблица на странице «Цены».

Сколько дней идёт груз и каким маршрутом?

После отправки со станции в Китае контейнер приходит в Ташкент ориентировочно за 20–35 дней. Маршрут: Иу / Шанхай / Гуанчжоу → Урумчи → пограничные станции Алашанькоу–Достык или Хоргос–Алтынколь → казахстанская железная дорога → Сарыагаш → Ташкент. В Китае колея 1 435 мм, в Казахстане и Узбекистане — 1 520 мм, поэтому на границе контейнер перегружают на другую платформу; это занимает 2–7 дней.

Этапы ж/д маршрута
ЭтапЧто происходитСрок
Станция в Китаезагрузка контейнера, пломбирование, экспортное оформление, ожидание поезда3–7 дней
По Китаю → Урумчи → границажелезная дорога, 3 500–4 000 км5–8 дней
Достык / Алтынкольперегрузка с колеи 1435 на 1 520 мм, транзитные документы2–7 дней
По Казахстану → Сарыагаштранзит5–8 дней
Сарыагаш → терминал в Ташкентеимпортное таможенное оформление, выгрузка3–5 дней

Срок считается со дня отправки контейнера со станции. Очередь на Достыке в сезон может растянуться до недели.

Как проходит процесс?

В контейнерной перевозке документов больше, чем в сборном авто грузе, поэтому процесс с самого запроса идёт вместе с менеджером.

  1. Оставляете заявку

    Название товара, общий вес и объём, город поставщика. По этим данным рекомендуем FCL или LCL, 20 или 40 футов и за 1–2 дня называем цену.

  2. Договор и документы

    Цена, срок и ответственность прописываются в договоре. При импорте на вашу фирму внешнеторговый контракт регистрируется в E-Contract.

  3. Загрузка в Китае

    FCL: контейнер подаётся на завод или станцию, груз загружают и пломбируют; по желанию наши сотрудники в Иу контролируют загрузку и присылают фотоотчёт. LCL: груз приходит на склад в Иу и комплектуется в контейнер.

  4. Отслеживание в пути

    Вы получаете номер контейнера. Менеджер сообщает о прохождении границы и движении по Казахстану.

  5. Таможня и выгрузка

    На терминале в Ташкенте подаётся декларация, оплачиваются пошлина и НДС (при импорте на вашу фирму), контейнер вскрывается. Доставляем груз с терминала до вашего склада автотранспортом.

  6. Возврат контейнера

    Пустой контейнер возвращается оператору в установленный срок — при просрочке начисляется плата за сутки (демередж). Выгрузку планируем заранее.

Что входит в цену, а что оплачивается отдельно?

Цена FCL — это железнодорожная услуга от станции в Китае до терминала в Ташкенте. В неё входят:

  • Аренда контейнера и подача на станцию отправления
  • Ж/д по Китаю, перегрузка на границе, транзит по Казахстану
  • Накладная СМГС и транзитные документы
  • Приём на терминале в Ташкенте и хранение в пределах установленного срока
  • Уведомления о статусе по номеру контейнера и связь с менеджером
Оплачивается отдельно
УслугаОриентировочная цена
Автодоставка с завода до станции (в Китае)по городу и расстоянию
Таможенное оформление на вашу фирму: пошлина, НДС 12%, сборрассчитаем по коду ТН ВЭД
Автодоставка с терминала до вашего склада (Ташкент)по расстоянию
Проверка при загрузке и фотоотчётот 1 $/кг, по договорённости
Страхование1% от заявленной стоимости

Ориентировочные цены · Обновлено: 8 сентября 2026 г. Для LCL таможенное оформление под документы компании включено в цену, как в сборном авто грузе.

Что нельзя отправить?

В контейнере тоже действуют общие запреты:

  • Взрывчатые, горючие и ядовитые вещества, баллоны под давлением (опасные грузы оформляются отдельно)
  • Растения, семена, живых животных и скоропортящиеся продукты — без фитосанитарного и ветеринарного разрешения
  • Деньги, драгоценные металлы и камни, ювелирные изделия, антиквариат
  • Платёжные средства, ценные бумаги, документы
  • Незарегистрированные лекарства, наркотические и психотропные вещества
  • Дроны, рации и радиооборудование, требующее разрешения
  • Оружие и его части, контрафактную брендовую продукцию
  • Всё, что запрещено законами Узбекистана, Казахстана и Китая

Какие документы нужны?

Целый контейнер обычно ввозится официально на вашу фирму или ИП — это даёт право продавать товар с ГТД, участвовать в тендерах и выходить на маркетплейсы. Мы как экспедитор и декларант готовим документы и заранее считаем пошлину и НДС. «Без пошлин» или «без документов» мы не обещаем.

Понадобятся:

  • Внешнеторговый контракт, зарегистрированный в E-Contract (ЕЭИСВО)
  • Инвойс и упаковочный лист
  • Накладная СМГС с номером контейнера и пломбы
  • Сертификат происхождения и десятизначный код ТН ВЭД на каждый товар
  • Сертификат соответствия или заключение СЭС — в зависимости от товара; для оборудования — технический паспорт

Частые вопросы

Сколько стоит 20-футовый контейнер из Китая в Ташкент?

Ориентировочно 2 800–5 500 $, 40-футовый — 5 200–6 800 $, в зависимости от станции и сезона. Цены обновлены 8 сентября 2026 г. и являются ориентировочными; точную цену называем по запросу за 1–2 дня.

Сколько дней идёт груз по железной дороге?

Ориентировочно 20–35 дней от отправки контейнера со станции в Китае до Ташкента. Перегрузка на границе и очередь на Достыке занимают 2–7 дней; в китайский Новый год и октябрьские праздники срок растёт.

Что такое FCL и LCL?

FCL — целый контейнер только под ваш груз, цена за контейнер. LCL — место в контейнере вместе с другими клиентами, цена по кубометрам от 0,1 м³. Если груза больше 10–12 м³, FCL обычно выходит дешевле.

Сколько груза помещается в контейнер?

20-футовый — около 33 м³ и до 20 тонн, 40-футовый — 67 м³, 40 HC — 76 м³ и до 26 тонн. Для тяжёлого груза (плитка, металл) подходит 20 футов, для объёмного (мебель, техника) — 40 HC.

Через какую границу идёт груз?

Через Казахстан: станции Алашанькоу–Достык или Хоргос–Алтынколь, дальше через Сарыагаш в Ташкент. На границе контейнер перегружают с китайской колеи 1 435 мм на 1 520 мм.

Работает ли железная дорога Китай – Кыргызстан – Узбекистан?

Нет, она ещё строится и в 2026 году грузы не возит. Сейчас все ж/д грузы идут через Казахстан; через Кыргызстан работает только автодорога (Иркештам / Торугарт → Ош → Андижан).

Железная дорога дешевле авто?

На крупной партии — да: 40 HC с мебелью обходится ориентировочно в 75–97 $ за кубометр, сборный авто груз — от 130 $/м³. На небольшой партии (до 10 м³) разница невелика, а авто на 1–2 недели быстрее.

Таможенные платежи входят в цену?

В цену FCL — нет: целый контейнер ввозится на вашу фирму, пошлина и НДС 12% платятся отдельно по коду ТН ВЭД, мы считаем их заранее. Для LCL таможенное оформление под документы компании включено в цену.

Контакты

Посчитаем ваш следующий контейнер.

Напишите название товара, общий вес, объём и город поставщика — скажем, что выгоднее, FCL или LCL, и назовём точную цену за 1–2 дня.

+998 95 018 33 33 · Пн–Сб 9:00–19:00

Telegram Позвонить Цена