Xitoydan Oʻzbekistonga yuk uch yoʻl bilan keladi: yigʻma yuk (avto) — taxminan 15–25 kun va 110 $/m³ dan, avia — 5–10 kun va 9–12 $/kg, temir yoʻl konteyneri — 20–35 kun va 20 futlik uchun 2 800–5 500 $. Asosiy marshrut: Ivu ombori → Urumchi → Xorgos → Olmaota → Shimkent → Toshkent. Quyida butun jarayon — soʻrovdan yukni qabul qilishgacha — 7 qadamda, hujjatlar va 2026-yil sentabr holatiga taxminiy narxlar bilan.
Xitoydan yuk olib kelishning qanday yoʻllari bor?
Yoʻnalishni uchta savol hal qiladi: yuk qancha ogʻir va hajmli, qanchalik shoshilinch va ichida nima bor. Quyidagi jadval 2026-yil sentabr holatiga Toshkent bozoridagi taxminiy narxlar asosida tuzilgan; aniq narx yuk Ivu omborida tortilgan va oʻlchangandan keyin belgilanadi.
| Yoʻnalish | Taxminiy narx (2026-yil sentabr) | Muddat | Kimga mos |
|---|---|---|---|
| Avto kargo (yigʻma yuk) | 110 $/m³ dan; zichlikka qarab 110–320 $/m³, 1 000 kg/m³ va undan zich yuk 0,55 $/kg | 15–25 kun | Ulgurji partiya, ogʻir va hajmli tovar, batareyali va suyuq mahsulot |
| Avia kargo | 9–12 $/kg (oddiy 9 $, brend 12 $) | 5–10 kun | Shoshilinch, yengil va qimmat: namunalar, elektronika, brend tovar |
| Temir yoʻl / konteyner | 20 fut 2 800–5 500 $, 40 fut 5 200–6 800 $ | 20–35 kun | 15 m³ dan katta partiya, uskunalar, xomashyo |
Muddatlar yuk Xitoy omboridan joʻnatilgandan keyin hisoblanadi. Toʻliq tariflar va qoidalar Narxlar sahifasida, yoʻnalishlar taqqoslovi esa Avto kargo xizmati sahifasida keltirilgan.
Yigʻma yuk nima va u kimga toʻgʻri keladi?
Yigʻma yuk — bu bir nechta mijozning yuklari Xitoy omborida bitta partiyaga birlashtirilib, bitta fura yoki konteynerda yuboriladigan usul. Siz butun konteynerni ijaraga olmaysiz, faqat oʻz joyingiz uchun toʻlaysiz: avtoda — kub metr, aviada — kilogramm hisobida. Xalqaro atamasi LCL (Less than Container Load), rus tilida — сборный груз.
Bu usul 10 kg dan 15 m³ gacha boʻlgan partiyalar uchun eng qulay: Uzum va Yandex Market sotuvchilari, bozor va doʻkon egalari, birinchi partiyasini sinab koʻrayotgan tadbirkorlar. Partiya 15–20 m³ dan oshsa, alohida konteyner (FCL) yoki temir yoʻl arzonroq chiqadi.
GSR Logistics yigʻma yukni 2022-yil iyunidan yuboradi; uchinchi konsolidatsiya furasi Ivu omboridan 2022-yil 2-avgustda chiqqan. Ivu (义乌) — dunyodagi eng katta mayda ulgurji bozor shahri, shu bois konsolidatsiya ombori aynan shu yerda. Xitoyda yana ikkita qabul manzili bor — Guanchjou (广州) va Qashqar (喀什); yukni qaysi manzilga joʻnatish kerakligini menejer aytadi.
Yuk qaysi yoʻldan yuradi?
Avto va temir yoʻl uchun asosiy koridor Qozogʻiston orqali oʻtadi:
- Ivu → Sian → Lanchjou → Urumchi — Xitoy ichidagi 4 000 km ga yaqin yoʻl, 4–6 kun.
- Urumchi → Xorgos — Xitoy–Qozogʻiston chegarasi. Bu yerda eksport rasmiylashtiruvi va navbat: odatda 1–3 kun, bayram oldi 5–7 kun.
- Xorgos → Olmaota → Shimkent → Toshkent — Qozogʻiston boʻylab 1 100 km, Yallama (Gʻishtkoʻprik) posti orqali Oʻzbekistonga kiradi. 2025-yil iyunidan Yallamada elektron navbat ishlaydi.
Muqobil yoʻl — Qashqar → Irkeshtam → Oʻsh → Andijon: Fargʻona vodiysi uchun qisqaroq. Toshkent–Andijon–Oʻsh–Irkeshtam–Qashqar yoʻlagi 2018-yil 25-fevralda ochilgan (Gazeta.uz, 2018-yil 19-fevral). Qishda togʻ dovonlari sabab u har doim ham ishlamaydi.
Temir yoʻl konteynerlari Doʻstiq yoki Oltinkoʻl chegara stansiyalari orqali Saryagashga, soʻng Toshkentga keladi. Oltinkoʻl–Xorgos tugunini modernizatsiya qilish 2026-yilda yakunlanadi va oʻtkazish qobiliyati kuniga 18 dan 33 juft poyezdga oshadi (Ritm Eurasia, 2026-yil 24-fevral). Xitoy–Qirgʻiziston–Oʻzbekiston temir yoʻli hali qurilmoqda — 2026-yil holatiga u ishlamaydi, rejani unga bogʻlamang.
Avia yuk Guanchjou yoki Urumchidan Toshkent aeroportiga uchadi, soʻng bojxona omborida rasmiylashtiriladi.
Buyurtmadan qabul qilishgacha: 7 qadam
- Soʻrov qoldirasiz. Telegramda yoki telefon orqali yukning nomi, shahri, taxminiy vazni yoki hajmi va kerakli muddatni aytasiz. Menejer yoʻnalish va taxminiy narxni taklif qiladi.
- Shartnoma va ombor manzili. Narx qoidasi, muddat va javobgarlik qogʻozda. Siz Ivu ombori manzilini va shaxsiy GS kodingizni (markirovka) olasiz.
- Yuk omborga keladi. Yetkazib beruvchi joʻnatishdan oldin har bir qutiga GS kodingizni yozadi va tovarni ombor manziliga yuboradi. Tovar hali topilmagan boʻlsa, 1688, Taobao yoki Alibabadan biz sotib olamiz (komissiya 3% dan).
- Qabul va foto-hisobot. Har bir joy tortiladi, oʻlchanadi, raqamlanadi. Suratlar Telegramga keladi. Kerak boʻlsa — tekshiruv (1 $/kg dan), qayta qadoqlash (0,4 $/kg) va sugʻurta (eʼlon qilingan qiymatning 1%).
- Konsolidatsiya va yuklash. Yuk partiyaga qoʻshiladi, invoys, qadoqlash roʻyxati va TN VED kodi tayyorlanadi. Ombor Xitoyda 14 kungacha bepul saqlaydi — bir nechta yetkazib beruvchidan kelgan partiyalarni kutib, birlashtirish mumkin.
- Yoʻl va bojxona. Menejer yuklash, Xorgosdan oʻtish va Toshkentga kelish haqida xabar beradi. Bojxona rasmiylashtiruvi va GTD — bizning zimmamizda, boj va QQS qonun boʻyicha toʻlanadi.
- Qabul qilasiz. Toshkent omborida toʻlovni soʻmda yopasiz va yukni olib ketasiz yoki viloyatga joʻnatamiz (shartlari kelishiladi), uygacha 20 000–30 000 soʻm; Toshkentda 5 kg dan uygacha bepul. Toshkentda 3 kun bepul saqlanadi.
Qanday hujjatlar kerak va bojxonada nima boʻladi?
Bojxona ikki yoʻlni ajratadi, va ular aralashtirilmasligi kerak.
Jismoniy shaxs, shaxsiy foydalanish uchun. Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 19-apreldagi 244-son qarori boʻyicha 2025-yil 1-maydan xalqaro kuryer joʻnatmalari uchun limit — oyiga 200 $, barcha buyurtmalar boʻyicha jamlab, PINFL boʻyicha hisoblanadi. Oshgan qismiga yagona bojxona toʻlovi — 30%, kamida 3 $/kg. 2026-yil 27-avgustdagi PF-174-son farmonga koʻra 2027-yil 1-yanvardan bu stavka 20% va kamida 2 $/kg boʻladi — hozircha reja. Bir xil tovardan koʻp miqdor, takroriy buyurtmalar bojxona tijorat yuki deb baholashi mumkin.
Yuridik shaxs yoki YaTT, tijorat yuki. Kerakli toʻplam: E-Contract tizimida roʻyxatdan oʻtgan shartnoma (2025-yil 19-maydan majburiy), invoys, qadoqlash roʻyxati, CMR (avto) yoki SMGS (temir yoʻl), kelib chiqish sertifikati, 10 xonali TN VED kodi, kerak boʻlsa muvofiqlik sertifikati va SES xulosasi. Toʻlovlar: boj — TN VED kodi boʻyicha 0–30% (kiyim 20%, telefon 5%, kompyuter 0%, mebel 15%), QQS 12%, bojxona yigʻimi — 10 000 $ gacha qiymat uchun 1 BRV (Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 31-yanvardagi 55-son qarori). GTD — tovarni doʻkon yoki marketpleysda rasmiy sotish uchun asos.
Biz hujjatlarni tayyorlaymiz, kodni aniqlaymiz va toʻlovlarni oldindan hisoblab beramiz; batafsil — Bojxona rasmiylashtiruvi sahifasida va 2026-yil bojxona toʻlovlari qoʻllanmasida.
Narx qancha turadi?
Avto kargoda narx hajm boʻyicha hisoblanadi. Avval yukning zichligini topamiz — umumiy vaznni (kg) umumiy hajmga (m³) boʻlamiz — soʻng zichlik bir kub metr narxini belgilaydi: yuk qanchalik zich boʻlsa, kub metri shunchalik qimmat.
| Zichlik (kg/m³) | Narx |
|---|---|
| 100 gacha | 110 $/m³ |
| 101–150 | 130 $/m³ |
| 151–200 | 160 $/m³ |
| 201–250 | 180 $/m³ |
| 251–300 | 200 $/m³ |
| 301–350 | 230 $/m³ |
| 351–400 | 260 $/m³ |
| 401–450 | 280 $/m³ |
| 451–500 | 290 $/m³ |
| 501–700 | 300 $/m³ |
| 701–1 000 | 320 $/m³ |
| 1 000 va undan yuqori | 0,55 $/kg |
Eng kam hisob hajmi — 0,1 m³. Masalan: 48 kg, 0,2 m³ → zichlik 240 kg/m³ → 180 $/m³ → 0,2 × 180 = 36 $. Yengil hajmli yuk: 180 kg, 2 m³ → 90 kg/m³ → 2 × 110 = 220 $. Metall yoki plitka kabi juda zich yuk: 1 200 kg, 1 m³ → 1 200 kg/m³ → 1 200 × 0,55 = 660 $. Avia kargo esa aksincha — kilogramm boʻyicha (9–12 $/kg).
Narxga Ivu omborida qabul, konsolidatsiya, qadoqlash va foto-hisobot kiradi; sugʻurta, boj va QQS — alohida.
Toʻliq hisob usuli — Kargo narxi qanday hisoblanadi qoʻllanmasida; oʻz yukingiz uchun raqamni Kalkulyator beradi. Barcha narxlar taxminiy va 2026-yil 8-sentabr holatiga yangilangan.
Nimalarni olib kelib boʻlmaydi?
Umuman qabul qilinmaydi: portlovchi va yonuvchi moddalar; oʻsimlik, hayvon va tez buziladigan mahsulot; pul, qimmatbaho metall va toshlar, zargarlik, antiqa buyumlar; toʻlov vositalari, qimmatli qogʻozlar, hujjatlar; dronlar (jismoniy shaxslarga taqiqlangan); qonun bilan taqiqlangan barcha narsalar.
Faqat avto orqali: litiy batareya va power bank, suyuqlik, kosmetika va atir, magnitli buyumlar — samolyotga olinmaydi. Dori, ratsiya va radio uskunalar uchun ruxsatnoma kerak. Toʻliq roʻyxat — Taqiqlangan tovarlar qoʻllanmasida.
Necha kun ketadi va nima kechiktiradi?
Oddiy sharoitda avto 15–25 kun keladi; GSR tajribasida eng tez yetkazmalar 12–13 kun boʻlgan, lekin bu standart emas. Muddatni choʻzadigan holatlar:
- Xitoy Yangi yili (yanvar oxiri – fevral): omborlar joʻnatishni bayramdan bir hafta oldin toʻxtatadi, birinchi fura 2–3 haftadan keyin chiqadi. Fevral uchun zaxirani dekabrda buyurtma qiling.
- 1–7-oktabr («Oltin hafta») va 11-noyabr savdo kunlari — zavodlar va omborlar band, chegarada navbat.
- Xorgos va Yallamadagi navbatlar — bayram oldi va yil oxirida 3–7 kun.
- Hujjat xatolari — invoysdagi nom va TN VED kodi mos kelmasa, yuk bojxonada turadi. Shuning uchun hujjatlarni joʻnatishdan oldin tekshiramiz.
Qanday xatolardan saqlanish kerak?
- Toʻliq oldindan toʻlov talab qiladigan nomaʼlum «kargo» — Toshkentda ofisi va shartnomasi boʻlmagan kanallarga pul oʻtkazmang. Toʻlov yuk Toshkentga kelganda soʻmda yopiladi.
- Tijorat yukini pasport orqali olib kelish — 200 $ limit doʻkon uchun tovarga moʻljallanmagan; bojxona bunday yukni tijorat deb baholaydi va jarima qoʻllaydi.
- Yukni faqat vazn boʻyicha oʻlchash — avtoda toʻlov hajm uchun ketadi: 60×50×40 sm quti 0,12 m³ joy egallaydi, ichida 12 kg boʻlsa zichlik 100 kg/m³ va narx 0,12 × 110 = 13,2 $. Shuning uchun menejerga vazn bilan birga oʻlchamlarni ham ayting.
- Sugʻurtasiz qimmat yuk — 1% sugʻurta yoʻqotish yoki shikastlanishda toʻliq qiymatni qoplaydi.
- Yetkazib beruvchini tekshirmaslik — ombor qabulidagi foto-hisobot va tekshiruv shu uchun kerak: nuqson yuk Xitoydan chiqmasdan aniqlanadi.
Yukingiz Xitoyda boʻlsa ham, hali topilmagan boʻlsa ham — yuk, shahar va muddatni yozing, biz narx va yoʻnalishni taklif qilamiz: Avto kargo, Narxlar, Kalkulyator.